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網(wǎng)帖爆料
雨后到武大操場(chǎng)“游泳”
近期,《武漢江城水上樂園,歡迎省內(nèi)外的人民前來游玩暴雨席卷,人民苦中作樂…》《六月到武漢去看海,在武大操場(chǎng)游泳,坐公交沖鋒舟》等多篇反映大雨導(dǎo)致城市內(nèi)澇的帖子在論壇引來了數(shù)萬網(wǎng)民的“圍觀”。
而隨帖發(fā)出的圖片顯示:城市街道如同“江河”,浸身水中的公交汽車猶如“小船”,武漢大學(xué)其中一校門前積水已淹沒了半個(gè)出租車……
不僅在武漢,其他遭暴雨侵襲的城市也紛紛有“澇景”被曝光。
記者調(diào)查
眾多城市排澇能力滯后
暴雨后,被網(wǎng)帖曝光的城市情況到底如何,是否如網(wǎng)帖所反映情況那樣令人驚訝?記者在湖北、浙江、江西等地的一些城市以及上海進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。
武漢:一夜變成澤國
據(jù)氣象部門介紹,從18日凌晨1時(shí)開始到晚上7時(shí),武漢當(dāng)日降水量達(dá)193毫米,單日降水量創(chuàng)下1998年以來13年間的zui高記錄。滯水讓武漢城市交通幾近癱瘓,中心城區(qū)多處變成*一片,車道成“河道”。
武漢市水務(wù)局排水處坦承,作為一座老城,武漢很早就有了地下排水系統(tǒng),隨著城市不斷發(fā)展,這種標(biāo)準(zhǔn)已不能適應(yīng)今天城市發(fā)展的需要,如管網(wǎng)、箱涵等排水系統(tǒng)的口徑還是按照“一年一遇”的標(biāo)準(zhǔn)建的。
浙江:城市普遍內(nèi)澇
持續(xù)半個(gè)月的強(qiáng)降雨,不僅使錢塘江流域普遍水位高漲,而且使得浙江各地城市普遍內(nèi)澇。記者在杭州、衢州、金華等城市看到,積水久久難以消退,道路通行受阻,居民的正常生活受到嚴(yán)重影響。
浙江省*規(guī)劃處處長姚昭暉表示,城市排水系統(tǒng)建設(shè)的滯后是掣肘城市排澇功能的主因。“與近年來快馬加鞭式的城市地面建設(shè)相比,城市排水系統(tǒng)的建設(shè)卻跟不上步伐。面對(duì)傾盆大雨,城市排水系統(tǒng)‘小馬拉大車’,顯得力不從心。”
上海:大雨灌進(jìn)地鐵
網(wǎng)民“馬志海”在微博上發(fā)布的一張上海地鐵“下小雨”的照片被超過1000名網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā),他寫道:一場(chǎng)大雨,上海地鐵成了水簾洞,漏得個(gè)通透。
對(duì)此,記者從負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營上海地鐵的申通地鐵公司了解到,近期上海進(jìn)入梅雨季節(jié),在暴雨過程中,上海軌道*分地勢(shì)較低的地面站有漏水現(xiàn)象,其中,一些地勢(shì)較低的站點(diǎn)還出現(xiàn)了雨水倒灌進(jìn)車站的情況,而個(gè)別車輛內(nèi)部漏水的問題則系空調(diào)管道阻塞,導(dǎo)致應(yīng)該排出的水倒灌到車廂內(nèi)。
目前,經(jīng)歷了連續(xù)暴雨的考驗(yàn),上海地鐵開始連續(xù)動(dòng)態(tài)關(guān)注雨情變化,緊急啟動(dòng)防汛應(yīng)急預(yù)案和措施,并提升了路網(wǎng)保駕等級(jí)。
新聞鏈接
南昌投入20億
建設(shè)“里子工程”
2003年6月,一場(chǎng)百年一遇的特大暴雨襲擊南昌,市區(qū)內(nèi)澇嚴(yán)重,被稱為“漂在水上的城市”。今年6月14日晚開始,南昌6小時(shí)降下31.5毫米暴雨,一些街道路段也出現(xiàn)了內(nèi)澇,但整個(gè)城市“水上漂”的場(chǎng)景已經(jīng)不復(fù)存在。
江西省*城市建設(shè)處副處長李日龍說,南昌之所以會(huì)在幾年內(nèi)結(jié)束“水上漂”,其原因在于2003年以來對(duì)城市地下排水系統(tǒng)20多億元“看不見的投入”,南昌市從熱衷于地面上的綠化、亮化、美化等看得見的“面子工程”,改為同時(shí)投巨資建設(shè)城市排水系統(tǒng)等看不見的“里子”。
150多年前,法國專家雨果就曾說過,下水道是“城市的良心”。如今,眾多網(wǎng)民疾呼,“城市建設(shè)不能光有一日千里的熱情,更應(yīng)具備‘一管百年’的思維”。